303 станции (включая станцию Фуникулер Монмартра), 16 линий, запутанная карта и длинные переходы. Парижское метро поражает, запоминается, пугает и даже иногда восхищает.

Правила нумерации линий парижского метро

Вы скажете, что тут все логично: в порядке появления. И будете почти правы. Почти все линии нумеровали согласно времени строительства. Кроме линий 12 и 13, которые появились раньше 9, 10 и 11. В то время они назывались А и В и принадлежали Компании подземных железных дорог Север-Юг. Потому что раньше парижское метро обслуживали две разные компании – Компания железных дорог метрополитена Парижа и вышеупомянутая.

При объединении компаний, некоторые линии переименовали или переделали. Яркий пример – 14 линия. Вы удивитесь, но 14 линия была в Париже задолго до 1998 года, когда торжественно открыли новую современную 14 линию, самую быструю, красивую и такая непохожую на остальные (кстати, нам показалось, что она больше смахивает на наше харьковское метро). А вот старую 14 линию еще в 1937 году присоединили к 13-ой.

Это интересно: что такое линия «bis»?
Если вы были в метро Парижа, то вероятно замечали маленькие линии, помеченные «bis». Это кусочек так называемой «материнской» линии. Их всего два: линия 3 bis и 7 bis.

Самые красивые станции

Все станции парижского метро похожи друг на друга, как близнецы. Кроме нескольких:

• Arts et Métiers (линия 11)
• Liège
• Cité
• Bir Hakeim
• Cluny – La Sorbonne
• Gare de Lyon (линия 14)
• Louvre-Rivoli (линия 1)
• Concorde (линия 12)
• И добавим еще Bastille (линия 5)

Если будете проезжать мимо, обратите внимание 😉